Maikling Pagpapakilala sa Gear Profile Modification

I. Bakit Kailangan ang Gear Profile Modification? (Mga Layunin at Kahirapan)

1. Elastikong pagbabago : Habang nagtatransmisyon ng puwersa, mayroong bahagyang elastic deformation sa mga ngipin ng gear, shafts, at bearings. Dahil dito, ang ugat ng ngipin ng driving gear ay "nauubusan" sa dulo ng ngipin ng driven gear (kilala bilang "interference"), na nagreresulta sa impact, vibration, at ingay.
2. Mga Kamalian sa Pagmamanupaktura at Pag-install : Ang mga gear mismo ay may minor pitch errors at mga paglihis sa profile ng ngipin. Sa panahon ng pag-install, maaaring may mga kamalian sa center distance at hindi tamang pagkaka-align ng mga axis. Ang mga kamalian na ito ay nakakapagbabago sa ideal na kalagayan ng meshing.
3. Thermal Deformation : Ang init na nabubuo habang gumagana ang sistema ay nagdudulot ng thermal expansion ng gearbox at mga gear, na nagbabago sa orihinal na kondisyon ng meshing.

• Contact sa Dulo ng Ngipin : Lalong tumitinding impact sa meshing.
• Pagsisikip ng stress : Napakataas na contact stress sa mga dulo at ugat ng ngipin.
• Pataas na Panginginig at Ingay : Nawawalang katatagan at kahinhinan sa transmisyon.
• Nabawasan ang Kahusayan : Nawawalang enerhiya dahil sa dagdag na friction at impact.

II. Mga Pangunahing Uri ng Pagmamodify

1. Pagbabago sa Profile ng Ngipin - Pagbabago Ayon sa Taas ng Ngipin
   Nagsasangkot ito ng pagbabago sa hugis ng profile ng ngipin sa loob ng end plane na patayo sa axis ng gear. Ang mga pangunahing uri nito ay kinabibilangan ng:
   • Tip Relief : Ang pinakakaraniwang paraan ng pagmomoifikar sa hugis ng ngipin, na kung saan ay kinabibilangan ng tamang pagpapalapad ng bahagi ng involute tooth profile malapit sa dulo ng ngipin. Layunin nito ang kompensahin ang base pitch errors at pagbabago ng hugis ng ngipin ng gear, maiwasan ang direct contact sa gilid ng ngipin, gayundin ang mga impact sa pagpasok at paglabas ng meshing, at matiyak ang maayos na transmisyon.
   • Root Relief : Pagpapalapad sa ugat ng gear sa bahaging tumutugma sa dulo ng ngipin ng kasamang gear. Ang layunin nito ay maiwasan ang interference sa pagitan ng dulo ng ngipin ng kasamang gear at ugat ng kasalukuyang gear, pati na ang mas makinis na transisyon habang nagme-mesh.
   • Crowning Modification : Paggawa sa hugis ng ngipin upang magkaroon ng kaunting tambok o barrel shape kung saan ang gitnang bahagi ay bahagyang tumataas. Ang layunin nito ay kompensahin ang eccentric loading at mga kamalian sa pag-install ng gear, upang ang puwersa ay mas mapusok sa gitna ng ibabaw ng ngipin at maiwasan ang pagkonsentra ng stress sa gilid.
2. Tooth Trace Modification - Pagmo-modify Ayon sa Lapad ng Ngipin
   Ito ay tumutukoy sa pagbabago ng hugis ng ibabaw ng ngipin sa direksyon na kahilera sa axis ng gear. Ang mga pangunahing uri nito ay ang:
   • Pagpapalusot sa Dulo ng Ngipin : Angkop na pagpapaunti sa magkabilang dulo ng ngipin ng gear kasama ang direksyon ng tanda ng ngipin. Layunin nito na kompensahan ang pagbaluktot ng shaft at gearbox, gayundin ang mga kamalian sa helix ng gear, upang maiwasan ang pagtutok ng stress sa mga dulo ng ngipin, at mapabuti ang distribusyon ng lakas sa ibabaw ng ngipin.
   • Pagbabago ng Hugis ng Ngipin (Tooth Crowning) : Paghubog sa ibabaw ng ngipin upang maging bahagyang tambol na hugis kasama ang lapad ng ngipin (tumambong sa gitna at mas mababa sa magkabilang dulo). Bilang pinakaepektibong paraan ng pagbabago sa takbo ng ngipin, ito ay makakatulong nang malaki sa pagkompensar sa hindi pantay na pag-load dulot ng pagbaluktot ng shaft at maling pagkaka-install, na nagtatanim ng contact pattern sa gitna ng ibabaw ng ngipin at nagpapabuti ng kakayahang magdala ng bigat at haba ng buhay.

III. Paano Maisasagawa ang Pagbabago sa Hugis ng Gear (Mga Paraan sa Produksyon)

1. Pagpapakinis ng Natatanging Profile ng Gear : Ang pinakatumpak at karaniwang ginagamit na paraan. Sa isang CNC gear grinding machine, kinokontrol ang galaw ng grinding wheel sa pamamagitan ng software programming upang tuwirang mapakinis ang kailangang hugis ng ngipin ng gear. Ito ang pinipili para sa mga kumplikadong modifikasyon (tulad ng crowned teeth).
2. Pagbabalis ng Natatanging Profile ng Gear : Para sa mga gear na may malambot na surface ng ngipin, maaaring gamitin ang natatanging shaving cutter upang paliguan ang modification sa surface ng ngipin ng gear.
3. Paghohon sa Natatanging Profile ng Gear : Katulad sa prinsipyo ng gear shaving, gumagamit ng natatanging honing wheel upang patagin ang mga gear na pinainit at nilamigan. Hindi lamang nito pinabubuti ang kalidad ng surface kundi nakakamit din ang tiyak na antas ng modification.

Kesimpulan