Bakit nag-aalab ang gearbox?

Ang gearbox ay isa sa mga pangunahing komponente sa mekanikal na kagamitan. Ito ay nagdadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pagkakasundo ng mga gear. Gayunpaman, habang gumagana ang gearbox, ang problema ng bulok ay isang karaniwang pangyayari, lalo na matapos ang mahabang panahon ng paggamit o kapag sinomang parte ay naiwasan. Hindi lamang ang bulok ang nakakaapekto sa kalidad ng paggawa ng kagamitan, maaari itong maging senyal ng babala para sa ilang potensyal na pagkabigo. Kaya ano ang mga dahil kung bakit umu Bulok ang gearbox? Susunod, hahatulan namin ito nang detalyado mula sa ilang karaniwang punto ng pananaw.

1.Pagwawas o pinsala sa Gear
Ang mga gear ay ang pinakalikas na komponenteng pang-transmisyon sa isang gearbox. Sila ay nagdadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pagsasanib nila. Bilang dumadaguli ang oras, ang mga ibabaw ng ngipin ng mga gear ay magiging nasira at maaaring makuha ang pinsala dahil sa sikmura. Ang uri ng pagwawas na ito ay magiging sanhi ng hindi makatotohanang pagsasanib sa pagitan ng mga gear, kaya nagiging sanhi ito ng pagluluwal at bulok.

Mga karakteristikang Bulok: Ang tunog na ipinapakita ng paglabag sa gear ay madalas na ipinapakita bilang isang regular na tunog ng buzz o isang maingay na tunog ng siklo, at ang tunog ay puputok kapag tumataas ang bilis ng gearbox.

Analisis ng sanhi: Nakakaalam ang mga gear sa tuloy-tuloy na siklo at impact habang ginagamit nang mahabang panahon, na maaaring magiging sanhi ng mga problema tulad ng paglabag sa profile ng tooth at mga sugat na broken teeth; hindi sapat o mali-maling pagsisikat ay magiging sanhi rin ng pagdami ng paglabag.

Solusyon:
① Surian ang kondisyon ng paglabag ng mga gear at palitan ang mga gear na lubhang nilabag kung kinakailangan.
② Siguraduhing may sapat na pagsisikat sa loob ng gearbox at palitan ang langis ng pagsisikat nang kumpirmado.

2.Pagkawala o pagtanda ng bearing
Naglalaro ang mga bearing sa pagsuporta sa umiikot na shaft sa gearbox at pagbawas ng sikmura sa pagitan ng mga gear. Kung sugat o lumang ang bearing, ang pagkabasa ng mga rolling elements o ng loob at panlabas na bilog ay magiging sanhi ng kawalan ng katatagan sa loob ng gearbox at makakaproduce ng abnormal na ukit, kung kaya't nagiging sanhi ng tunog.

Mga karakteristikang Bulok: Kapag sugat ang bearing, madalas na minsan naiuulat ang tunog bilang tunog ng metal na sikmura o tumutumbok, at minsan kasama ng pakiramdam ng ukit.

Analisis ng sanhi: Maaaring mabasa, matigil, o maulit ang mga bola sa mga bearing dahil sa hindi wastong paglubog, sobrang load, o mahabang gamit, kaya nito nagiging sanhi ng tunog.

Solusyon:
① I-check at palitan ng regular ang lumang o nasugatan na bearings.

② Siguraduhin ang mabuting paglubog ng mga bearing at iwasan ang operasyon sa mataas na temperatura at sobrang load sa isang mahabing panahon.

3.Masamang pagkakasulat ng gear
Ang kalidad ng pagkakasulat ng mga gear ay direkta nang nakakaapekto sa kagandahan ng pag-uunlad ng gearbox. Kung mali ang sulok ng pagkakasulat sa pagitan ng mga gear, o sobra o kulang ang espasyo ng pagkakasulat, maaaring marinig ang anomalo na tunog habang gumagana ang gearbox.

Mga karakteristikang Bulok: Ang mga gear na may masamang pagkakasulat ay madalas na umiisang katulad ng 'buzzing' o 'knocking', at ang tunog na ito ay lalo nang makikita kapag malaki ang load.

Analisis ng sanhi: Maaaring dahil sa maling pagsasaayos ng loob na mga bahagi ng gearbox, pagkabulok ng kasing ng gearbox, o maling pagsasaayos ng espasyo ng mga gear.

Solusyon:
① Ayusin ang espasyo ng pagkakasulat ng mga gear upang tiyakin na nakakamit ito ng teknikal na mga kinakailangan.
② Regular na suriin at ayusin ang estado ng pagsasaayos ng gearbox upang maiwasan ang impluwensya ng deformasyon ng housing sa pagkakaloob ng gear.

4.Mga isyu sa lubrikanteng langis
Ang papel ng lubrikanteng langis ay pangababa ng sikat sa pagitan ng mga gear, pangababa ng pagpapawis at nagsasagawa ng pagkuha ng init. Kung kulang ang lubrikanteng langis, nalulumangan na lubrikanteng langis o mali ang pagsasalin ng uri ng lubrikanteng langis sa gearbox, makikita ang sobrang sikat habang gumagana ang gearbox, at magsisimula magprodyus ng tunog.

Mga karakteristikang Bulok: Kapag hindi maayos ang lubrikasyon, karaniwang kasamang tunog ang tunog, at ang temperatura ng gearbox ay tataas.

Analisis ng sanhi: Lubrikanteng langis na expired, naglalaman ng dumi o kulang sa dami ng langis ay magiging sanhi ng direkta na pakikipagkuwentong pagitan ng mga gear at bearing, dagdagan ang pagpapawis at magprodyus ng tunog.

Solusyon:
① Regularyong suriin ang kalagayan ng lubrikanteng langis at palitan ang nabansot o napuno ng kontaminante na lubrikanteng langis sa tamang panahon.
② Siguraduhing sapat ang dami ng langis ng lubrikan at pumili ng uri ng lubrikan na maaaring gamitin batay sa kondisyon ng trabaho ng gearbox.

5.Mababang bolts o hindi wastong pagkakapit
Ang mga parte sa loob ng gearbox ay pinapigilan ng bolts. Kung maluwas ang bolts, magiging ugalay ang mga parte sa loob habang gumagana at makakasira ng tunog. Sa parehong panahon, ang pagluwas ng mga bahagi tulad ng kaso at tetibikadong supot ay maaaring sanhi rin ng ugalay at tunog.

Mga karakteristikang Bulok: Ang tunog na dulot ng mababang bolts ay madalas na ipinapakita bilang tunog ng ugalay o tunog ng tiktik, at ang tunog na ito ay maaaring magkaroon ng mas malinaw na pagbabago kapag nagdadaloy ang kagamitan.

Analisis ng sanhi: Ang mga bold ay maaaring maging luwag dahil sa pag-uugoy o gamit sa malalimang panahon, na nagiging sanhi para gumagalaw ang mga posisyon ng mga parte tulad ng gear at bearing habang nasa operasyon, at mula dun ay nagbubuo ng abnormal na tunog.

Solusyon:
① I-check regularyo at i-tighten ang lahat ng mga bold upang siguraduhin na ang mga parte ng gearbox ay maliwanag at handa.
② Gumamit ng torque wrench upang i-tighten ayon sa itinakdang torque upang maiwasan ang pagiging maaga o sobrang tiyutan.

6.Deformed o pinsalaang housing
Ang housing ng gearbox ay hindi lamang naglalaro ng papel na pang-proteksyon kundi pati na rin nagbibigay ng maliwanag na suporta para sa mga bahagi sa loob. Kung ang housing ay deformed o pinsala, maaaring nawalan ng tumpak na estado ng alinment ang mga bahagi sa loob, na nagiging sanhi ng pagtaas ng sikat sa pagitan ng mga gear at bearing at umiisang tunog.

Mga karakteristikang Bulok: Ang tunog na dulot ng pagkakabago ng anyo ng kubo ay madalas nakikita bilang malaking tunog ng pagpapatak o katulad nito ng 'buzzing' na tunog, lalo na mas makikita kapag nag-aaccelerate o nagdid decelerate ang gearbox.

Analisis ng sanhi: Ang kubo ay nabago ang anyo dahil sa panlabas na impeksa o mahabang terminong pagsasa suporta, naapektuhan ang pagiging wasto at katumpakan ng mga bahagi sa loob ng gearbox.

Solusyon:
① Surian kung may makikita kang malinaw na pagbabago ng anyo o sugat sa kubo ng gearbox. Kung nasira, palitan agad ito.
② Regularyong suriin ang kalagayan ng pagsasa suporta ng kubo upang siguruhin ang kanyang katatagan.

Ang problema sa tunog ng gearbox ay madalas isang tanda ng ilang potensyal na pagdudumi. Mula sa pagwears ng gear at pinsala sa bearing hanggang sa mga problema sa lubrikanteng langis at hindi wastong pagtatambal, lahat ay maaaring magamit ang tunog. Sa pamamagitan ng regular na pamamahala, inspeksyon at kahit anumang pagproseso, maaari nating maiwasan ang mga problema sa tunog at siguruhin ang kadalasan at seguridad ng gearbox habang gumagana.